વાહકતા મીટરનો પરિચય

વાહકતા મીટરના ઉપયોગ દરમિયાન કયા સિદ્ધાંતનું જ્ઞાન મેળવવું જોઈએ?પ્રથમ, ઇલેક્ટ્રોડ ધ્રુવીકરણ ટાળવા માટે, મીટર અત્યંત સ્થિર સાઈન વેવ સિગ્નલ જનરેટ કરે છે અને તેને ઇલેક્ટ્રોડ પર લાગુ કરે છે.ઇલેક્ટ્રોડમાંથી વહેતો પ્રવાહ માપેલા દ્રાવણની વાહકતાના પ્રમાણસર છે.મીટર ઉચ્ચ-અવબાધ ઓપરેશનલ એમ્પ્લીફાયરમાંથી વર્તમાનને વોલ્ટેજ સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કર્યા પછી, પ્રોગ્રામ-નિયંત્રિત સિગ્નલ એમ્પ્લીફિકેશન, તબક્કા-સંવેદનશીલ શોધ અને ફિલ્ટરિંગ પછી, વાહકતાને પ્રતિબિંબિત કરતું સંભવિત સંકેત પ્રાપ્ત થાય છે;માઇક્રોપ્રોસેસર તાપમાન સિગ્નલ અને વાહકતા સિગ્નલને વૈકલ્પિક રીતે નમૂના લેવા માટે સ્વિચ દ્વારા સ્વિચ કરે છે.ગણતરી અને તાપમાન વળતર પછી, માપેલ સોલ્યુશન 25 ° સે પર મેળવવામાં આવે છે.તે સમયે વાહકતા મૂલ્ય અને તે સમયે તાપમાન મૂલ્ય.

વિદ્યુત ક્ષેત્ર જે આયનોને માપેલા દ્રાવણમાં ખસેડવાનું કારણ બને છે તે બે ઇલેક્ટ્રોડ દ્વારા ઉત્પન્ન થાય છે જે ઉકેલ સાથે સીધા સંપર્કમાં હોય છે.માપન ઇલેક્ટ્રોડની જોડી રાસાયણિક પ્રતિરોધક સામગ્રીથી બનેલી હોવી જોઈએ.વ્યવહારમાં, ટાઇટેનિયમ જેવી સામગ્રીનો વારંવાર ઉપયોગ થાય છે.બે ઇલેક્ટ્રોડથી બનેલા માપન ઇલેક્ટ્રોડને કોહલરાઉશ ઇલેક્ટ્રોડ કહેવામાં આવે છે.

વાહકતાના માપને બે પાસાઓ સ્પષ્ટ કરવાની જરૂર છે.એક સોલ્યુશનની વાહકતા છે અને બીજું સોલ્યુશનમાં 1/A નો ભૌમિતિક સંબંધ છે.વાહકતા વર્તમાન અને વોલ્ટેજ માપવા દ્વારા મેળવી શકાય છે.આ માપન સિદ્ધાંત આજના ડાયરેક્ટ ડિસ્પ્લે માપવાના સાધનોમાં લાગુ પડે છે.

અને K=L/A

A——મેઝરિંગ ઇલેક્ટ્રોડની અસરકારક પ્લેટ
L——બે પ્લેટ વચ્ચેનું અંતર

આના મૂલ્યને સેલ કોન્સ્ટન્ટ કહેવામાં આવે છે.વિદ્યુતધ્રુવો વચ્ચે એકસમાન વિદ્યુત ક્ષેત્રની હાજરીમાં, ઈલેક્ટ્રોડ અચલની ગણતરી ભૌમિતિક પરિમાણો દ્વારા કરી શકાય છે.જ્યારે 1cm2 ના ક્ષેત્રફળવાળી બે ચોરસ પ્લેટને 1cm વડે અલગ કરીને ઇલેક્ટ્રોડ બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે આ ઇલેક્ટ્રોડનો સ્થિરાંક K=1cm-1 છે.જો વાહકતા મૂલ્ય G=1000μS ઇલેક્ટ્રોડની આ જોડી સાથે માપવામાં આવે, તો પરીક્ષણ કરેલ ઉકેલ K=1000μS/cm ની વાહકતા.

સામાન્ય સંજોગોમાં, ઇલેક્ટ્રોડ ઘણીવાર આંશિક બિન-યુનિફોર્મ ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્ર બનાવે છે.આ સમયે, સેલ કોન્સ્ટન્ટ પ્રમાણભૂત ઉકેલ સાથે નક્કી કરવું આવશ્યક છે.પ્રમાણભૂત ઉકેલો સામાન્ય રીતે KCl ઉકેલનો ઉપયોગ કરે છે.આનું કારણ એ છે કે KCl ની વાહકતા વિવિધ તાપમાન અને સાંદ્રતા હેઠળ ખૂબ જ સ્થિર અને સચોટ છે.25°C પર 0.1mol/l KCl સોલ્યુશનની વાહકતા 12.88mS/CM છે.

કહેવાતા નોન-યુનિફોર્મ ઇલેક્ટ્રિક ફિલ્ડ (જેને સ્ટ્રે ફિલ્ડ, લિકેજ ફિલ્ડ પણ કહેવાય છે) પાસે કોઈ સ્થિર નથી, પરંતુ તે આયનોના પ્રકાર અને સાંદ્રતા સાથે સંબંધિત છે.તેથી, શુદ્ધ સ્ટ્રે ફીલ્ડ ઇલેક્ટ્રોડ એ સૌથી ખરાબ ઇલેક્ટ્રોડ છે, અને તે એક માપાંકન દ્વારા વિશાળ માપન શ્રેણીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકતું નથી.

　　
2. વાહકતા મીટરનું એપ્લિકેશન ક્ષેત્ર શું છે?

લાગુ ક્ષેત્રો: તેનો ઉપયોગ થર્મલ પાવર, રાસાયણિક ખાતર, ધાતુશાસ્ત્ર, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ, ફાર્માસ્યુટિકલ્સ, બાયોકેમિકલ્સ, ખોરાક અને નળના પાણી જેવા ઉકેલોમાં વાહકતા મૂલ્યોના સતત દેખરેખમાં વ્યાપકપણે થઈ શકે છે.

3.વાહકતા મીટરનો કોષ સ્થિરાંક શું છે?

“સૂત્ર K=S/G અનુસાર, KCL સોલ્યુશનની ચોક્કસ સાંદ્રતામાં વાહકતા ઇલેક્ટ્રોડના વાહકતા Gને માપીને કોષ સ્થિરાંક K મેળવી શકાય છે.આ સમયે, KCL સોલ્યુશનની વાહકતા S જાણીતી છે.

વાહકતા સેન્સરનો ઇલેક્ટ્રોડ અચળ સેન્સરના બે ઇલેક્ટ્રોડના ભૌમિતિક ગુણધર્મોનું ચોક્કસ વર્ણન કરે છે.તે 2 ઇલેક્ટ્રોડ વચ્ચેના જટિલ વિસ્તારમાં નમૂનાની લંબાઈનો ગુણોત્તર છે.તે માપની સંવેદનશીલતા અને ચોકસાઈને સીધી અસર કરે છે.નીચી વાહકતાવાળા નમૂનાઓના માપન માટે નીચા કોષ સ્થિરાંકોની જરૂર છે.ઉચ્ચ વાહકતાવાળા નમૂનાઓના માપન માટે ઉચ્ચ કોષ સ્થિરાંકોની જરૂર છે.માપન સાધનને કનેક્ટેડ વાહકતા સેન્સરના સેલ કોન્સ્ટન્ટને જાણવું જોઈએ અને તે મુજબ વાંચન વિશિષ્ટતાઓને સમાયોજિત કરવી જોઈએ.

4. વાહકતા મીટરના કોષ સ્થિરાંકો શું છે?

બે-ઇલેક્ટ્રોડ વાહકતા ઇલેક્ટ્રોડ હાલમાં ચાઇનામાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા વાહકતા ઇલેક્ટ્રોડનો પ્રકાર છે.પ્રાયોગિક ટુ-ઇલેક્ટ્રોડ વાહકતા ઇલેક્ટ્રોડનું માળખું બે પ્લેટિનમ શીટને બે સમાંતર કાચની શીટ પર અથવા ગોળ કાચની નળીની અંદરની દિવાલ પર સિન્ટર કરવાની છે જેથી પ્લેટિનમ શીટના ક્ષેત્રફળ અને અંતરને વ્યવસ્થિત કરવા માટે વિવિધ સ્થિર મૂલ્યો સાથે વાહકતા ઇલેક્ટ્રોડ બનાવી શકાય.સામાન્ય રીતે K=1, K=5, K=10 અને અન્ય પ્રકારો હોય છે.

વાહકતા મીટરનો સિદ્ધાંત ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.ઉત્પાદન પસંદ કરતી વખતે, તમારે એક સારા ઉત્પાદકને પણ પસંદ કરવું આવશ્યક છે.